2020年山东省物流业发展概况

来源|山东现代电商与物流研究院(ID:dianshangyuwuliu),作者|供应链应用中心

2020年年初,受新冠肺炎疫情影响,物流业发展短期受阻,随着疫情防控取得显著成效,经济恢复平稳有序发展,物流业随之实现向好发展。为此,山东省积极落实国家政策,充分发挥自身产业优势,采取一系列保障措施,加速“物流强省”建设,推动全省物流业降本增效、转型升级和融合联动发展,物流发展水平和竞争力显著提高,对全省经济发展和产业转型升级起到重要支撑作用。

  一、产业规模稳步恢复壮大

受疫情影响,2020年,山东省物流行业发展呈现短期受阻,长期恢复增长态势。1-12月份全省累计完成公路货运量26.7亿吨、货物周转量6784.4亿吨公里,同比分别增长0.4%、0.6%;完成水路货运量1.8亿吨、货物周转量1990.1亿吨公里,同比分别增加1.0%、5.0%;全省快递服务企业业务量累计完成415174.19万件,同比增长43.73%;业务收入累计完成369.59亿元,同比增长28.17%。其中,其中,同城业务量累计完成50976.03万件,同比增长21.34%;异地业务量累计完成362716.16万件,同比增长47.82%;国际/港澳台业务量累计完成1482.00万件,同比增长0.35%。

  二、物流服务能力显著提升

山东省物流服务能力进一步提升,涌现出一批现代化、规模化、品牌化物流领军企业及示范园区,一体化运作、网络化经营、信息技术服务和供应链管理能力逐渐稳步提升。山东省国家A级物流企业保有量达到422家,其中5A级企业44家,4A级企业186家,3A级企业171家,2A级企业21家。国家星级冷链物流企业达到24家,数量领跑全国,其中5星级企业3家,4星级企业11家,3星级企业9家,2星级企业1家;全省农产品冷链流通标准化示范企业6家,国家级示范物流园区5家,2020年增补为国家电子商务示范基地园区3个;济南市获评国家骨干冷链物流基地,12家企业入选“中国绿色仓库”,数量全国第一。

  三、物流承载能力不断增强

2020年,山东省综合交通基础设施建设克难攻坚、强力推进,累计完成投资2356亿元,投资总量、建设规模再创历史新高。山东省市县三级综合交通运输体制改革都已基本完成,地方铁路、机场、城市轨道交通的规划建设管理和组织协调综合运输的职能,统一划入交通运输主管部门,从根本上改变了过去公、铁、水、空等多种运输方式分散管理的局面,构建起“大交通”管理体制。

公路建设。全年有15条高速建成通车,山东全省高速公路通车里程达到7473公里。尤其是双向六车道以上占比由2017年的16%提高到26%,智慧高速公路示范项目建设全面加快推进。组织“公路服务品质提升年”活动,普通国省道实施新改建529公里、养护大中修1134公里。

铁路建设。潍烟、莱荣、济枣3条高铁开工建设,潍莱高铁建成通车,新增高铁里程123公里。岚山港疏港铁路、临沂临港疏港铁路等18条铁路专用线开工建设,黄大铁路开通运营,建成东营港疏港铁路等13条铁路专用线。

水运建设。沿海一批大型现代化港口码头加快建设,青岛港前湾港区迪拜环球码头二期工程、日照港石臼港区南区#14#15通用散货泊位工程等5个大型泊位正式竣工投产,青岛港董家口港区原油码头二期工程、日照港岚山港区30万吨级原油码头三期工程等重点码头项目加快推进,小清河复航工程进展顺利。

机场建设。济宁机场迁建、临沂机场航站楼改扩建工程开工建设,菏泽牡丹机场、济南机场北指廊、威海机场停机坪3个项目建成。济南国际机场二期改扩建工程预可研报告民航局已出具行业意见,工作区先期开工。济南商河等6个通用机场开工建设。

城市轨道交通建设。青岛地铁1号线北段和8号线北段、济南轨道交通2号线建成,全省新增通车地铁线路3条、106公里,总通车线路达到10条。

  四、信息化建设加速推进

随着大数据、物联网、云计算等现代信息技术在物流领域的推广与应用,全省物流信息化平台建设不断推进,引导物流企业建设、应用信息化管理系统,实现信息共享,提高传统货运企业信息化、智能化服务等运营水平。山东省交通物流公共信息平台逐步与国家交通运输物流公共信息平台、城市配送公共信息平台等对接,实现了市场需求和物流资源之间高效匹配对接,提高了山东省物流业整体效率和服务水平,获评2020年度山东省两星数字经济平台(试点)。潍坊市弘嘉孚国际物流有限公司自主开发的“中车运”网络货运平台,通过对物流资源和市场运力的有效整合、综合调度及智能匹配,建起一条高速、便捷、集约的高效能物流业务链,提高了跨区域货运物流的整体效率。自2020年4月上线运行后运输体量合同额已近30亿元,截至11月底实现营业收入2.89亿元,完成税收近3000万元。

  五、标准化建设持续深化

山东紧抓物流标准化建设机遇,不断提升物流标准化水平。现共有淄博、临沂、德州、济南、青岛、烟台、潍坊7个国家级物流标准化及供应链体系建设试点城市,济南、临沂2市入选国家推进城乡高效配送专项行动第二批重点推进城市,济南、青岛入选2020年国家物流枢纽建设名单。2020年4月,我省供应链体系建设试点完成项目验收及绩效自评工作,结果显示,经过两年试点,济南市试点总投资达1.66亿元,试点企业标准托盘使用率达到92.13%,装卸效率提高2.25倍,货损率降低57.05%,综合物流成本降低19.12%;青岛市试点总投资达5.75亿元,全市标准托盘使用率达到100%,装卸效率提高3倍,货损率降低35%,综合物流成本降低21%,实现进一步降低流通成本,物流效率提高。日日顺物流承担的国家级标准化试点项目“青岛市日日顺家居服务标准化试点”标准化建设成效明显,顺利通过验收,成为首个国家级家居服务标准化试点项目。

  六、物流政策环境持续优化

山东省积极消除疫情对物流发展的不利影响,加快推动物流业复产达效、紧跟国家步伐、保障物流畅通,出台了一系列政策。2月,省政府发布《关于应对新型冠状病毒感染肺炎疫情支持中小企业平稳健康发展的若干意见》,提到对疫情防控应急物资、重要生产生活物资实施绿色通道政策,优先保障绿色通道车辆快速通行;5月,发布《关于持续深入优化营商环境的实施意见》,提出2020年6月底前,免收进出口货物港口建设费,货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%,取消非油轮货船强制应急响应服务及收费,减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用,降低物流成本。另外,各地市结合各自实际,出台相关物流支撑政策。其中,济南市发布《济南市关于积极应对疫情促进中小微企业健康发展的若干政策意见》,提出市辖区内高速公路、国省道开辟应急运输绿色通道,及时为企业发放通行证,确保生活必需品、大宗物品和原料进得来、产品出得去,保持物流畅通。东营市商务局印发《东营市省级物流标准化试点工作实施方案》,明确学习推广国家物流标准化试点示范经验,以物流标准化推动供应链体系建设,进一步降低物流成本、提高流通效率,促进流通业高质量发展。

  七、国际物流业务逆势发展

一是国际快递业务规模小幅增长占比下降。2020年,国际/港澳台业务量累计完成1482.00万件,同比增长0.35%,占全部快递业务量的0.36%,业务收入占全部快递收入的6.81%。与去年同期相比,国际/港澳台业务量的比重下降0.15个百分点。二是畅通“东联日韩、西接欧亚”国际物流大通道。山东整合“齐鲁号”欧亚班列,运营线路直达“一带一路”沿线17个国家、45个城市,2020年累计开行1506列,增加43%。同时,山东大力发展“多式联运”,建立中(鲁)韩、中(鲁)日欧亚国际物流通道统一服务平台,开行日韩陆海快线,加速推进中韩陆海联运甩挂运输常态化运行,畅通“东联日韩、西接欧亚”的国际物流大通道。三是降低进出口环节物流成本。全面公示收费清单,制定出台《山东省口岸环节收费行为指南》。开展为期3个月的口岸收费专项整治行动,严肃查处不按规定明码标价、超标准收费等问题,直接减轻进出口企业负担12.9亿元。四是促进外贸运输便利化。大力简环节、优流程、抓规范,公开口岸作业时限。建设山东口岸物流协同平台,在全国率先实现进口集装箱货物提货单和设备交接单同步电子化流转,整体清关时效提升80%。扩大进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点,减少集装箱装卸等码头费用约1/3。